安全責任
安全是一個很妙的東西沒出事什麼都不算？一出事就會有很多事情發生，而現今部分的工人都無法理解到職安人員並不能為他們在現場立即的給予安全指導，甚至於厭惡職安人員的指導，因此漏過這一篇文章講述安全的責任，讓大家能知道第一線的安全式要由自身確保的。
從ISO高階管理架構談管理運用
ISO管理系統已漸漸的整合成一個大框架（高階管理架構），而一個可以套用到品質、環保、安全的管理架構，我們當然要對這架構好好的理解並妥善利用在我們的工作上，提昇我們的工作。
作業環境監測作業說明(三)
現今很多公司對於執行整個作業環境監測計畫之後，並不會針對相關的數據在進行一次的整理，而數據重要的是要轉換成資訊，因此在執行完成之後還需要在製作一份適當的報告書，而報告書的內容又該有哪些內容呢？事務所就以過往的經驗來進行說明，把認為應該要有的內容整理與說明。
作業環境監測作業說明(二)
作業環境監測除了重要的計劃書之外，當然就是重頭戲作業環境採樣，而針對採樣要注意的事情在這邊說明，此外也說明外部專家（事務所）可以協助的地方，這部份沒有做好也就功敗垂成，後續的處理作為就會有所影響
向失敗學習-失速的不安列車
台鐵普悠瑪事件是一個組織與公司內經常會發生的工安問題，我們到底要在這件事情中發現些什麼？學到些什麼？失敗並不可恥，而失敗是決定你往下一個成功的開始還是在失敗的命運迴圈中輪迴
總歸而言：歷史永遠都是會隨著時間而淡忘，風險卻是會因於安逸中而增加，但是人命的價值不在那些金錢而是在生與死中間的徘徊、職安的價值不在那些文件而是在於事故發生的有無，別人的失敗經驗是你避免失敗的發生。